Protocollo fra ENER e la città di Casamassima in provincia di Bari.
L’esperienza della città di Casamassima, in provincia di Bari, è d’esempio per tanti altri comuni, ad esempio il Comune di Rimini.
La Regione Puglia ha patrocinato 10.000 impianti fotovoltaici sul suo territorio, grazie ad un progetto realizzato dall’Ente Nazionale Energie Rinnovabili (Ener) e i Comuni d’Italia, denominato “100 impianti fotovoltaici in 100 comuni d’Italia". In base al progetto le 100 famiglie interessate riceveranno gratuitamente un impianto fotovoltaico per la produzione di energia rinnovabile da 3Kw/h. E’ inclusa l’installazione e la manutenzione per 20 anni.
La fornitura delle apparecchiature avverrà partecipando al bando di selezione con una graduatoria che sarà pubblicata dal Comune di Casamassima. La sigla del protocollo d’intesa tra Comune di Casamassima ed Ener ed è stata stipulata lunedì 23 novembre nel Palazzo Tonacelle nel centro storico di Casamassima alla presenza del presidente della Regione Puglia Nichi Vendola e i sindaci di alcune amministrazioni locali.
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L’aeroporto di Foggia, il "Gino Lisa", originariamente era la sede di una scuola di volo, fin da prima della seconda guerra mondiale si addestravano i piloti statunitensi. In seguito divenne una base aerea militare per i velivoli dell’Aeronautica Militare Italiana e della Luftwaffe.
L’attività civile iniziò solo nel 1971 con l’inserimento dello scalo di Foggia nella tratta Taranto-Trieste e con i collegamenti, due volte al giorno, con la capitale. Dal 1975 al 1988 l’attività civile subì un arresto e l'aeroporto fu frequentato unicamente dalle macchine dell'aviazione generale, unica eccezione il servizio mediante elicotteri dell'Alidaunia verso le isole Tremiti.
Alla fine degli anni '80 l'Aliblù realizzò il collegamento Foggia-Roma con i “Jetstream 31” mentre Alidaunia organizzò, per un anno, una linea collegamento con Milano-Malpensa. Dall'aprile 1993 fu collegato con Parma per mezzo di jet “Mitzubishi Diamond” a 9 posti.
Nel gennaio 1994 fu attivata la linea Torino-Foggia-Roma Ciampino con un “Metroliner I” da 19 posti dalla International Flying Service (oggi Eureca). In questo periodo il servizio è sospeso.
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Il bel libro di saggistica di Maria Laura Leone dal titolo "La fosfenica grotta dei cervi" affronta il mistero del significato delle pitture astratte della Grotta dei Cervi, una caverna neolitica ubicata in Puglia, nel sud Italia, in località Badisco, sotto tre aspetti: arte, mitologia e religione.
Il libro costituisce il compendio delle tante interpretazioni che si sono succedute negli anni, dalla lontana data delle loro scoperta negli anni '70, e che hanno prodotto già in passato lavori come ad esempio la monografia di Paolo Graziosi del 1980.
Il volume contiene un Album Iconografico con i rilievi di tutte le pitture della grotta e le relative spiegazioni interpretative. Ciascun capitolo è dedicato ai cinque scopritori della grotta: Isidoro Mattioli, Severino Albertini, Remo Mazzotta, Daniele Rizzo, Enzo Evangelisti.
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Grazie ai suoi aeroporti la Regione Puglia ha assunto un ruolo di prestigio nell’area mediterranea divenendo un punto di incontro strategico delle rotte aeree nazionali ed internazionali. Tutti gli aeroporti hanno contribuito allo sviluppo della regione dal punto di vista turistico, sociale ed economico garantendo una continua e costante crescita del flusso turistico.
L’Aeroporto di Brindisi o del Salento copre una area molto vasta comprendendo oltre alla provincia di Brindisi, quella di Lecce e quella di Taranto. Gli aeroporti sono gestiti dalla Società per Azioni Aeroporti di Puglia S.p.A. (gestisce gli aeroporti di Bari, Brindisi, Foggia e Taranto). Tutti gli aeroporti sono continuamente ampliati e rimodernati per offrire servizi e confort ai passeggeri, in quest’ottica nell’aprile del 2007 è entrata in esercizio la nuova aerostazione dell’ “Aeroporto del Salento” di Brindisi.
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La Grotta dei Cervi è un complesso pittorico parietale neolitico, con figurazioni geometriche, umane e animali, databile fra i 4.000 e i 3.000 anni a.C.
La Grotta fu scoperta il 1° febbraio del 1970 dalla sezione scientifica del Gruppo Speleologico Salentino "P. de Laurentiis" di Maglie (LE), composta da: Severino Albertini, Enzo Evangelisti, Isidoro Mattioli, Remo Mazzotta e Daniele Rizzo.
Si tratta di una grotta costiera, sita lungo il litorale talentino, nella splendida insenatura di Porto Badisco, un piccolo centro di pescatori. Questa località si trova tra “Punta Scuru” e “Capo Palascia”, a 49 km. da Lecce e a soli 6 km da Otranto.
Originariamente le grotte erano state chiamate “Antro d’Enea”, poiché la leggenda narra che Enea, in fuga da Troia, sia sbarcato a Porto Badisco, prima sponda adriatica toccata durante il suo viaggio.
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